Развитие участка так называемого малого БАМа до 2026 года предварительно оценивается в более чем 14 млрд руб.


	Развитие участка так называемого малого БАМа до 2026 года предварительно оценивается в более чем 14 млрд руб. Модернизация железнодорожной линии Нерюнгри – Тында – Штурм пройдет в 2 этапа На 1-м этапе, который продлится до 2020 года, намечено строительство автоблокировки и разъезда Холодникан, а также реконструкция разъездов Окурдан и Рихард Зорге. В итоге ежегодная провозная способность однопутной линии возрастет до 21,6 млн т, а пропускная – до 16 пар грузовых поездов в сутки. На 2-м этапе, в 2020–2025 гг., планируется построить два разъезда на перегонах Могот – Гилюй и Оборчо – Окурдан плюс двухпутные вставки на участках Могот – Рихард Зорге и Нагорная – Аям. При этом на станции Беркакит необходимо еще реконструировать пункт технического обслуживания локомотивов. За счет этих мер пропускная способность участка достигнет 24 пар поездов, провозная – 25 млн т. Автор: Павел Белов Подробнее: rzd-partner.ru/zhd-transport/news/modernizatsiya-zheleznodorozhnoy-linii-neryungri-tynda-shturm-proydet-v-2-etapa/		Поделиться:

	2018-11-30

	Вы можете составить собственный прогноз о развитиии ситуации, сопоставив факты из статей, относящихся к текущей новости:

	На Дальневосточной железной дороге предлагают построить обходные участки на ... Участок БАМа недалеко от Тынды сделают двухпутным На развитие железнодорожной линии Нерюнгри – Бестужево ОАО РЖД планирует вы ... «Бамстроймеханизация» готовится к строительству вторых путей на участке Юкт ... Модернизация железнодорожной линии Нерюнгри – Бестужево (Дальневосточная до ... В 2017 году планируется выделить 400 млн руб. на проектно-изыскательские ра ... Более 60 станций Дальневосточной железной дороги буду оснащены к 2020 году ...